Viele automatisierte Fertigungsprozesse verwenden ein Fördersystem. Diese Bänder verwenden Rollen und ein Förderband. Es ist wichtig, das Förderband richtig auszurichten. Dies wird auch als Spurlauf oder Spurausrichtung bezeichnet. Sensoren werden eingesetzt, um diese Ausrichtung des Förderbandes oder der darauf befindlichen Produkte zu überwachen und zu erkennen. Diese Anwendung wird als Bahnkantenregelung bezeichnet, Bahnkantensteuerung oder Bahnkantenerkennung.
Anstelle des Förderbandes werden auch verschiedene Materialien über die Rollen der Förderanlage geführt. Man kann an Folien, Papiere, Bleche oder Textil.
Diese Materialien werden durch das Fördersystem befördert und von einem Gabelsensor geprüft. Der Sensor wird an der Schienenseite montiert, so dass das Material durch die Gabelöffnung läuft. Der Gabelsensor ermöglicht es der Steuerung, die Motoren des Fördersystems mit der richtigen Geschwindigkeit und dem richtigen Winkel der Lenkwelle zu steuern.
Das Material wird durch Fehler bei der Ausrichtung des Materials über die Flugbahn nicht beschädigt.
Weniger Ausfallzeiten aufgrund von Fehlern und Eingriffen. Dies erhöht die Effizienz der Produktion.
Das Material ist über die gesamte Breite verwendbar, so dass weniger Material verschwendet wird.
Die Produkte sind von besserer Qualität aufgrund von genauer Schneidpositionen und Abmessungen.
Das Material wird von einem gabelartigen Ultraschallsensor erfasst. Sender und Empfänger sind einander gegenüber angeordnet, und das Material, das sich zwischen den Gabeln bewegt, dämpft einen Teil des ausgesandten Schalls. Der Sensor sendet dann ein IO-Link-, Trigger-, 4-20 mA- oder 0-10 V-Signal. Anhand dieses Signals kann der Bahnverlauf angepasst werden. Produktionsfehler, Verluste und Ausfallzeiten werden so vermieden. Aufgrund der hohen Ansprechgeschwindigkeit des Ultraschallsensors kann er auf Material eingesetzt werden, das mit sehr hoher Geschwindigkeit durchläuft. Das Ultraschallsignal ist aufgrund seiner Reflexionsfreiheit und Transparenz ideal für Objekte wie Folien, transparente Materialien und Papier geeignet.
Die Erkennung von Startbahnkanten kann auch mit Lichtschirmen oder Laserlichtvorhängen erfolgen. Dies wird häufig bei luftigem Material wie Textilien, gewebtem oder nicht gewebtem Material, Teppichen usw. durchgeführt. Dabei wird das gleiche Prinzip wie beim Ultraschall angewandt: Sender und Empfänger werden einander gegenüber platziert, und wenn das Signal abweicht, wird die Flugbahn angepasst.
Gabelsensoren oder Gabellichtschranken lassen sich aufgrund ihres Formgehäuses hervorragend zur Bahnkantenerfassung einsetzen. Das Rollenmaterial oder Förderband wird durch die Gabelöffnung des Sensors geführt. Der Sensor wird dann mit Parametern und Toleranzen eingestellt, um die Messung, Erkennung oder Prüfung durchzuführen. Dabei kann es sich um die Ausrichtung des Förderbandes, die Zählung von Produkten über das Förderband oder die Inspektion eines Rollenmaterials wie z. B. Klebeband handeln.
