Plus de 11 000 fermetures de tunnels sont enregistrées chaque année, entraînant des dizaines de millions d'euros de dommages. Les dommages causés à l'infrastructure lors d'un incident dans un tunnel s'élèvent en moyenne à 22 000 euros, tandis que les pertes économiques dues aux fermetures et aux embouteillages atteignent 135 000 euros. Ces chiffres ne tiennent pas compte des dommages causés à l'équipement de l'entreprise. Ces coûts sont souvent récupérés auprès de l'entrepreneur.
Pour résoudre ce problème, un système de mesure de la hauteur des véhicules et des charges est placé à la sortie d'un chantier. Grâce à des capteurs, la hauteur est mesurée et communiquée directement au conducteur. Il est ainsi possible de déterminer si une dérogation est nécessaire. Si la hauteur du camion est inférieure à 4 mètres, une barrière s'ouvre pour permettre le départ vers le client. Si le véhicule ou le chargement est plus haut, le conducteur reçoit automatiquement une notification l'invitant à prendre des mesures.
Traditionnellement, les conducteurs déterminent souvent eux-mêmes la hauteur des marchandises à l'aide d'un mètre ruban ou d'un bâton de mesure, ce qui peut s'avérer dangereux. Le risque de blessure ou de dommage est réduit par des systèmes de mesure de la hauteur fiables. Ceux-ci peuvent être intégrés dans des installations fixes ou mobiles et fournissent des mesures précises des véhicules et des charges.
