Gevaar van een laadbak van een vrachtwagen die nog omhoog staat
Na het laden en lossen van goederen in een loods komt het wel eens voor dat chauffeurs vergeten om de kieperbak/laadbak van het voertuig compleet naar beneden te doen. Bij het wegrijden uit de loods beschadigen hierdoor de pui, roldeuren en de kiepwagen zelf. Dit zorgt bovendien voor onveilige situaties voor mensen en tot hoge kosten. Daarnaast ligt het proces als gevolg van de botsing vaak dagen stil. Om te controleren of de voertuigen die de loods verlaten hun kieperbak/laadbak naar beneden hebben gedaan kunnen we over de breedte van de loods sensoren plaatsen. Bij een detectie van de kiepbak/laadbak bij het verlaten van de loods gaat er een flitslicht af in combinatie met een geluidshoorn. De kracht van dit systeem is dat het compleet stand-alone is en eenvoudig achteraf toe te passen.
Detectie van de kiepbak/laadbak met sensoren
De SPT2945 5 en SPR 2945 5 zijn een zender en ontvanger fotocel van Telco Sensors die in staat zijn om een detectie van de kiepbak/laadbak uit te voeren voordat ze wegrijden uit de loods. De fotocelcombinatie heeft een meetbereik tot 45 m. Daarnaast worden de sensoren gevoed met lokaal netstroom en hebben ze intern een relaisschakeling. Hierdoor kan het lokale 230Vac netwerk gebruikt worden. Ten slotte kan met de potentiometer de gevoeligheid en een on-off delay worden ingesteld.
Waarschuwing afgeven bij een detectie van de laadbak
De EVOSIGNAL van Werma zijn signaallampen die gebruikt kunnen worden als waarschuwingssignaal als de fotocellen de kieperbak/ laadbak van het wegrijdende voertuig hebben gedetecteerd. Er kan een keuze worden gemaakt tussen een Mini model (0 – 20 m.) een Midi model (0 – 30 m.) en een Maxi model (>20 m.). Ook kan er worden gekozen voor het gebruiken van een flitslicht, een geluidshoorn of een combinatie van de twee.
